引用:
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作者HanBoss
我對台灣機車路權有一些想法
就是50cc以上機車，在平面道路，不會受禁行機車的限制，並且可以選擇直接左轉或是待轉(直接左轉當然不是叫你從最外側車道左轉，這種違規行為被撞死活該；應該跟四輪汽車/紅牌機車一樣，於左轉路口前50公尺以上切換至內側左轉車道預備左轉)，禁行機車應更名為禁行慢車，禁止50cc以下機車、人力車(腳踏車)以及牛馬車(非N、F廠四輪)等慢車行駛。
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這樣會有問題50cc的車就是慢車
既然你都認為是以速度來劃分，那為何扯上幾吸吸
有一次跟門口警衛尬車
他騎dio，體重90kg以上
我騎jog90，體重65kg
幹
一下子就看不到他的車尾燈了
以國內現行的摩托車
隨便催一下就80km/hr
問題是在爬坡路段
容不容易犁田就別扯這個了，那個是多種因素混再一起產生結果
平面可以輕鬆80以上，遇到有坡度的
以後車廠****可能會出現...本車款爬坡性能跟汽車一樣喔
