引用:
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作者orea2004
台灣的官員考慮的都是撞到會怎樣。
而不是考慮怎樣才不會撞到。
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終於等到有人點出其中一項關鍵點了.
這一點的延伸還有就是:面對難以管理或懶得管理的 -- 直接禁掉最省事!
我會放這份報告,是想讓真的關心的朋友看看...
如果心中有主見不想開放:多半就會很簡單地取報告中其中反對的意向,來說報告是反對的,你們被打臉了。
若是心中希望也讓機車族有合理路權的:從此報告中,可以看到許多數據分析上&運研所看法上對開放後的憂慮點,或許有些人就能明白為何小弟一直沒有說要全面廢除禁行機車,也沒有幫50cc爭取行駛內側快車道的路權的考量...