引用:
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作者orea2004
不過學者的說法真的不苟同。
軌道式運輸是都市計畫的一環。
不能等到交通陷入混亂時才來蓋。
不然就像台北這樣。
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不是說到了陷入混亂再來蓋...
而是該說：評估交通飽和情況已經正向且接近前，就該要做了.... 但在那之前的平時, 並非無所事事, 而是一直持續觀察&修正捷運等運輸的方案, 以隨時做準備.
但現在則偏向於...
各地方幾乎都是別人有所以我也要有, 改捷運是為了看起來比較進步和炒作用, 還有很多...
兩者的差別基準在於：一個是評估時機, 時候接近成熟了, 自然該蓋; 另一個則是為了蓋而蓋(先射箭, 類似再畫靶), 其他事後再說...