引用:
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作者小建
自大型重機協會那邊得知的消息 -- 當初以550CC為重機路權分界點，主要是因為比照汽車最小排氣量為598CC可享相同路權而制訂的。
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當初開放台61測試時，跟沒沒在分紅牌、黃牌，只要是250cc上通通可以上去，為何一夜之間550cc以下的重機就不能上去了？就是那後來出現的SMART條款
SMART條款到底怎麼來的，後來交通部、警政署根本沒人敢承認。而後來重機騎士們發現，現有已經掛牌的最小台汽車，不是SMART，而是另一台300多cc的日本車，也就是說從頭到尾都被政府亂喊的！一切以打壓兩輪車輛為最高依歸！