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allenroy0414
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加入日期: Apr 2005
文章: 2
引用:
作者小建

過了30年後, 機車路權越來越小, 越來越畸形, 機車生存空間幾乎快沒了, 訴求歸還路權 -- 官員跟如您這樣的人, 卻反過來要求我們得先提出歸還後會更安全或更好的數據? 搶了你家的汽車來用後, 你來要回去, 還得要你先提出該汽車給你開會比給我開更好發揮的理由???

1. 到底是誰在搞不清楚狀況?
2. 一直都不開放, 又哪來的數據證明?
.


機車路權是誰的路權?
你的? 我的? 是機車黨的 還是台灣人民的?
機車黨黨員佔全民比例有多少?
就你們幾個人覺得非要不可 非有不可
其他人都覺得有疑慮
所以你爭取的是誰的權力?
全台不是只有你機車黨黨員在騎機車
這麼多人騎車 只有你們可憐CC 大家都欺負你們 搞得你們沒地方騎
那其他在台灣騎車的人是用飛的?

你是在幫機車黨爭取路權 還是台灣人民爭取路權?
台灣人民又有多少人希望你幫他們爭取路權?
數據並不一定要開放了才有 光是有多少人希望這麼做?就是一個很有力的說服數據
北中南 各挑幾個幹部 下去做抽樣問卷 收回來分析
評估看看到底台灣可能有多少人覺得 該開放三線路權
如果你連這個都沒做 你憑甚麼說自己是代表台灣人民向政府爭取路權
當然一點說服力也沒有
如果你連這個資料都沒有 有甚麼官員會替你背這個鍋?
我如果有了這個基本的資料 如果還有人會質疑 我根本不用解釋太多
我直接告訴他們 全台灣的抽樣調查 有百分之幾的人 希望開放
全台灣大部分的人都希望開放了 你們憑甚麼還扣著我們的權益

就這個最簡單的抽樣調查 你~~ 有沒有??????
人數不用過半 有三分之一 四分之一 的人希望開放 就夠有代表性了
如果人數不到代表性 那就表示你的訴求不符合大眾的期望 就可以收掉了
我想你連自己都不知道你的訴求是不是符合人民期望
只是你們自己一小堆人認為應該是這樣就是這樣 這叫做主觀!!
全民大部分的人都希望有的 那就做權益
只是一小部分人希望有的 那叫做特權

我講一句直的 你的眼光太狹隘 只對近來自己圈子的人才會幫他考慮
而沒有考慮到全體 如果你的想法只是在幫機車黨想 而不是放大到全台
那你的訴求絕對不會改進 不會改進就永遠得不到大眾的支持

出師有名 <=====證明自己能夠代表大眾族群 你才會有爭取的力量
舊 2011-11-02, 12:01 AM #309
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