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原子洨金剛
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原子洨金剛的大頭照
 

加入日期: Oct 2011
您的住址: 睪丸
文章: 8
引用:
作者blair
每個人設想出來的"系統",最終都會被"人"所影響,
就連你所設想的狀況也是因為你的習慣而想出來的,
所以設想這些細節說真的沒有太大的作用
考照制度的改善/上路後交通罰則的加重才是正途

題外話,
我覺得有個可以立即改善交通的一個方法是,要求公車一律行走最外側車道,
除非兩站牌相差超過一公里以上才可以切到中間/內側車道
現在的公車,在大部分站牌距離很近的情形下,根本是m字形在走的,真他x的交通殺手
那些公車司機都不累嗎,辛辛苦苦切到中間走個兩公尺再打右轉燈再切回外側
他x的這是甚麼鬼


我覺得這樣是討論啊!

每個人想的,騎車的方式不同,
因而才對小建執意認為開放路權
均等的理念感到疑惑?什麼樣的
法規才是真正對交通有助益,
這跟贊不贊成路權均等實在沒關係,
我想知道他這樣的激進追求是以什麼
樣的道理在為交通設想?

另外,這不是另外的系統啊!
我只是以路權均等狀況模擬自己
騎車會遇到的可能狀況,畢竟上下班
車流量真的很驚人...我前篇敘述的
狀況不是不可能,當然也不見得會比較塞
就是了。
舊 2011-11-01, 06:21 PM #293
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