很多人都喜歡拿這種圖來說明機車很多。
雖然台灣機車是真的很多沒錯，
但有時候這種誇張的景象根本就是把機車車流過度集中
道路資源分配失衡的結果。
以這張照片為例，橋上還有兩個車道可以跨過兩個路口。
可是機車只能從這個匝道下橋。不管是要走民權西路，還是
要轉延平北路的機車通通集中在這邊。偶而還會有要左右轉延平北路的
汽車會來擠。這樣能不多？如果說要執行民權西路的機車可以走橋上。
這邊根本就不會這麼多機車，而且也只要一個提供車輛左右轉延平或
重慶的車道就好了。橋上直行民權西路就可以擴展到三車道。幾乎每個
跨台北縣市的橋樑尖峰時間都會有這種景象。但這要怪機車騎士嗎？
還不就是政府早年不注重大眾運輸的結果。如果照片裡的機車騎士都改成
開四輪出門。大家還走的了嗎？