引用:
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作者小建
當初李登輝惡搞禁行機車到時, 多少民眾跟學者反對, 還不是硬幹!
有經過人民同意嗎?
https://www.facebook.com/note.php?n...243512732351084
現在經過三十年了... 越來越多人被政府洗腦認為禁行機車+兩段式左轉才是王道, 確從來沒認真思考當中的意義與問題點, 現在折衷方案提出來了, 只是保障機車平面車道的3車道路權+不強制左轉而已, 卻視如洪水猛獸一般...
真的不知道該覺得可悲的到底是提出對國家政策有問題的所有關心機車族路權的人們? 還是一天到晚只會批判卻從不思索交通規劃政策問題點, 對機車族欺壓的人權問題, 深深被政府洗腦的人...? |
= =我的看法 老實說你又用錯了文章
這也是你們一看到禁行機車就全部扣帽子的文章
禁行機車路段(不讓機車走那一條路) 跟 三道有禁行機車道(機車可走但不能走內車道)
文章的政策是為了汽車在普通道路的方便 而禁止機車行走此路段 這當然是錯的
但是這跟三線道 內線禁行機車 (是為了秩序與安全並沒有不讓機車走那路段)
兩者的意義差很多
我支持前者開放 但不會支持後者開放
像引用這種文章 又更讓你們的焦點模糊了
到底你們是要開放內線車道 還是要開放禁行機車路段開放給機車走
如果是引文中的訴求 那是不是開放該段道路 然後一樣內車道禁行機車就好?
搞不清楚你們到底要幹嘛ㄒㄒ??? 叫我怎麼支持阿!!!
拜託你們真的要訴求自己的理念 把訴求的主旨與項目都決定好了
再來告訴別人你們的訴求是甚麼 這就像論文題目是寫青少年
引用文獻卻一直在說他爸媽