引用:
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作者A級黑豬肉
如果這篇機車黨沒有假造,而是真的有住台灣的外國人這樣說的,那就代表他應有在這工作並有繳稅給中華民國政府。雖然不能票選總統,不過聽一下不為過。
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A老 我只是闡述難看的現實面 想提醒一下 這些機車黨 到底該怎麼主張自己的訴求
就算一堆人被洗腦什麼兩段好了 什麼禁行好了
少數就是要服從多數
要變成多數 就是要把被洗腦的洗腦回來 不會太難懂吧!!
我簡單來說好了 理論不用說太多
我以一個市井小民的想法來看
開放機車路權對我有甚麼好處 我想這是最簡單的了吧!!
因為目前的狀態是這樣 因為法沒改啊!!
如果一個政策沒有辦法改善現狀 那這個政策對我來說就是無意義
我不管汽車是不是比機車更危險 我不管歪果人倒底是怎麼樣管他們的交通
如果只是拿汽車比機車更危險啊 歪果人都有開放啊!!這些辯解來說服別人
是不夠力的!!!!! 我也知道汽車更危險 我也知道外國都開放了
你跟我說這些我都知道阿!!那跟在台灣開放機車路權有何關係?
我假設目前行車安全以及行車便利為五十分 我想了解的是這項法令開了
機車路權開放了 能增加多少我在路上不管是行車 騎車 還是開車的安全?
機車路權開放了 能增加多少我在交通上的便利?
目前的交通狀況就已經亂七八糟了 這項法令開放了是否能讓交通稍微更有序一點?
以上才是我想知道的
如果我了解了這項法令對我的好處 那我一定會支持阿!!!
重點是機車黨沒有一個人再讓別人了解 開放機車路權的好處以及沒有安全的顧慮
而只是在數落你 觀念落後 別人都有 我們都沒有
如果只是一個純粹開放機車可以在哪騎的政策 並不會對交通有任何改善
我不懂我要支持什麼? 那就維持現狀就好啦!!
政策就是少數服從多數 機車黨要讓自己變成多數就是要得到更多人的支持
要得到支持 不是數落別人 鬥倒別人
而是要讓別人了解 你們所支持的理念 會帶來多大的益處