引用:
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作者dmwc
那就是居民的問題啊，你管那麼多幹嘛，總不能停車優先，火災時再叫人移車
基本上 3.5m 以下是決對禁停的，5.5m 以下只要是當消防通道也是禁停，機車退出騎樓本來就是正確的，只是退出後要怎麼停車應該一起考量，就和店家把騎樓封起來做生意，難道就是對的?
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如果...
您的考量永遠只有理想化的對錯(所謂對錯也會因時空背景而改變), 卻不思量會對其他周邊或連帶效應的影響... 那很多學者都有提出理想作法了.
別扯店家, 店家把騎樓 "封起來" 做生意的路霸行為, 跟機車停騎樓多半還留一半通道可供行走的情況有所不同. 且店家封騎樓的情況更屬營利行為... 又是另一層面問題了.
PS.如果很多事情都用簡單的經濟問題或理論是非問題來談... 那核心點就回歸到一項... 官員：沒錢/沒位置停車是你這些死老百性的問題, 有辦法自己多賺錢, 沒辦法自己滾遠一點多走一點路或乖乖搭公車過來轉運站.