作者pcdvd-2011

會說這點是因為
長途乘客大多是南下(畢竟中部南部人口多於東部),
而台北車站比較西邊,那我要南下,我何必松山-> 南港->松山-> 台北
直接松山到台北就好了

若就上班族人口,這很難區分,南港,內湖是比較集中有園區
松山車站離南京,忠孝,饒河,五分埔比較近,這些流動人口可是很驚人的
假日走一趟新市民大道, 就知道人數差異
汐止的就會去七堵轉長途火車比較近
上班族大多坐通勤電車,那站都沒差,站站都停


不過政府有心改造忠孝東路六七段,變成整片商業區,當然又不一樣了
不過這十年是看不到的
看忠孝東路跟松山路口三角窗那棟,改建都談幾十年了,還沒拆光
就知道難度多高