以地理位置跟需求
松山車站搞三鐵還比較適合
反正對高鐵台鐵來說
南港或松山到台北車站的距離可以說是一樣的
松山車站附近通勤及居住人口比南港多,離機場,市府轉運站也比較近
以後地位互換後,反而讓更多長途通勤的人要多轉一次車
屆時,大部分的人還不是轉向台北車站轉搞高鐵或轉機場捷運
南港車站地位更加尷尬