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全國最大鐵路車站 南港站完工
費時約三分之一世紀打造的全國最大的鐵路車站、結合三鐵共構的「南港車站」立體化工程完工，周日正式啟用。週日起民眾想在南港捷運站轉乘台鐵，只要在地下空間內就能一次完成，接駁時間比現況加快十五分鐘，不用再頂著日曬雨淋趕時間轉車。（鐵工局提供）
〔記者林嘉琪／台北報導〕費時二十八年打造的全國最大的鐵路車站，結合三鐵共構的「南港車站」立體化工程完工，週日正式啟用。民眾想在南港捷運站轉乘台鐵，只要在地下空間就能一次完成，接駁時間比現況加快十五分鐘，不用日曬雨淋趕時間轉車。
歷時二十八年的台北都會區鐵路立體化工程，最後一項南港專案日前完工，專案包括從松山到南港鐵路地下化、汐止到五堵鐵路高架化，並結合台鐵、高鐵和捷運共構的南港車站，週日起台北市市民大道可從基隆路通到研究院路，南港車站也將全新啟用。鐵工局將在週日完工典禮上發表一份長達四公尺的台北「地鐵版清明上河圖」，記錄二十八年來，全長三十五公里的大台北都會區鐵路立體化工程景況。
鐵工局規劃組科長嚴家榮表示，民眾目前在南港捷運站想轉乘台鐵，必須從南港捷運二號出口走上平面道路，通過忠孝東路七段後再經過興中路，才能接到南港車站，要頂著風雨或炎陽趕路程，轉車過程還得看老天臉色，以後在室內就能完成。
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看來以後那邊的交通會比較方便一點了 |