就是因為這樣,個人也才覺得開放,需要多多在考慮才是
台灣的駕駛人心態,只要有路就想鑽了,更何況是靈活度更佳的機車
開汽車的都不敢保證會乖乖守法開車了,騎機車的難保不會有路就想鑽,
有空間就想加速?

當然在這邊並不是指責所有重機的不是,而是以台灣駕駛的觀念來看
很少有人會確實去遵守道路規則,就如同騎機車的也會指責開車的問題.

因為機車的靈活度比汽車高很多,相對的不論是超車或者是鑽路的空間就大很多
在此我個人把如此的現象解釋為"路權"的權力增加,一旦權力與能力獲得,相信有很多人
會乖乖的遵守.

不用說國道,光是一般道路,目前所看過的,沒有一台有真的遵守過,
除了超速,還是超速,甚至在墾丁那段連續彎道,還看過有過彎壓馬路翹屁股的特技..
在連續彎道幾秒之間就消失在我們車子的眼前,結果再幾分鐘後的一個路口
發現他已經躺在地上了,那情況應該是企圖闖紅燈,但是卻撞到了停紅燈的車子

要開放的話,我想汽車及機車的駕駛教育應該是要再好好宣導,而且我是認為啦
除了宣導,也該告訴旁邊的朋友,遇到駕重機的該禮讓就禮讓,別惡意逼迫
騎重機的,上了路後,也該要遵守路權,既然相等於汽車路權,就請把自己當作是開汽車一樣
別老是鑽車子與車子間的車縫,那是很危險的啊.. 特別又是在國道上~

總而言之~就是相互點啦..