引用:
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作者superhan
覺得...應該還好耶
忠孝東路也沒因為運量最大的板南線少了多少車輛
不過多少還是有幫助啦
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會開車的人就是會開車
並不會因為捷運出現而減少汽車輛
就我長年搭板南線的感覺
OL, 老弱婦孺以及學生, 在車廂裡的比率相對高
這些族群都是比較不能開車的, 甚至是機車
所以跟開車族的講什麼節能減碳或者減少都市壅擠之類的, 根本是對牛彈琴
有開車需求的就是會開車, 把機車趕出台北市最大的好處就是讓台北市看起來比較先進, 然後就是汽車駕駛開起來會比較爽.
引用:
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作者萬博
如果算出來的結果是騎車跟坐捷運差不多時間
我都會選擇坐捷運，因為比騎車爽快 
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捷運爽快, 但是票價打8折後, 還是摩托車油錢的兩倍, 一個月五六百也是錢, 所以即使颳風下雨我也是盡量騎車.. ~"~
所以我就說台北的捷運票價太高, 比照北京 香港的話, 我也不想騎車進台北城阿....公車跟計程車根本就是道路安全的殺手