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我想樓主主要是在講，說漲就漲的這種態度很不好，
感覺很像台北市政府是管理者，但萬達通公司卻是這管理者的管理者= =
我想他主要是要講這個啦...

當然大家說市場機制，是沒錯，但市場機制不是嫌貴就不買這麼簡單，
就像很多人都說7-11很可惡一直漲，還是趕快去7-11買條熱狗壓壓驚是一樣道理，
也就是你說一天50元，嫌貴不要去停啊....但...這是沒辦法的，機車數量就是這麼多，
而且很多人會選擇去那裡停，一定是有方便性和時間性的考量，
我想裡面應該有一群是就算你漲到一天100元，他還是必須去停的機車族。

但漲價也要有所本，又不是坐地喊價，總有個標準，當然，標榜著"市場機制"的朋友們，
會說市場決定價格，但這是個什麼市場呢???完全競爭嗎?獨占嗎?不完全競爭嗎?還是寡占?
老實說目前這個市場已經不是經濟學裡這四個市場可以清楚分析的了...
今天漲成50元，多多少少會有人真的嫌太貴，就不停的，有的改去其他停車場，
但也會有的會想說：停京站我已經要走很遠了，停其他的停車場我反而走更遠，
乾脆停其他地方。
換來本來路邊10格機車格要擠13台的變成要擠15台，
說什麼機車退出騎樓的我看也難了，巷子裡更不用講...
所以換來只是更多機車被刮被推倒。

付得起這筆錢的，就算下雨也可以好整以暇的穿好雨衣再騎出去，
付不起的就是淋雨穿雨衣，穿好了，裡面也濕了，唉......
雖然說這是大家講的市場機制，但這家大公司也多少要有企業社會責任吧，
總不能什麼都交給市場機制決定= =