這種交通部長....
欠錢要擴大財政收入就說一聲

增加停車費，所以抑制私人載具，那成效是多少，目前預估會多少，過去執行起來成效是多少？不要跟我講那些計畫書中列的數據，請詳述負相關的因果關係在哪。

又增加停車費是否是最有效的達到我們目的（請注意，是減低碳排放，而不是抑制私人載具）的方法，降低碳排放，在交通部的業管範圍內，第一要作是降低私人載具嗎？然後提高停車費是第一有效能達成此目的的？
施政有講求比例原則嗎？尤其是這樣關乎民生的？

整個都很懷疑這樣一層一層疊下來，包裝過後，交通部到底是為了民眾著想，還是忙著執行長官的命令。
這種行政院跟交通部，連ETC跟徐遠東都處理不了，要說有作為......想到就氣