我們就一個一個站討論吧...

台北站目前是蓋在台北車站內，是目前最方便的一站，要去松山機場的話，就是捷運板南線轉內湖線。但反過來蓋在松山車站的話，其實道理也是一樣。台北車站跟松山車站也都有夠大的停車場，所以台北站蓋在這兩個地方都可以。

板橋站跳過不討論...

桃園站目前交通極不方便，改到中正機場也是一樣。但改到中正機場的優點是，不管是台北人要去中正機場，還是中南部人要去中正機場，都非常的方便快速。尤其是未來的機場捷運並不服務中南部人...

新竹我不熟，新竹會用高鐵的人大多都在竹科嗎？

台中站目前是有新烏日站的電聯車接駁，但時間不密集，服務的方式是高鐵台鐵轉乘，與清泉崗機場的交通沒有(在此不討論巴士)。高鐵路線有從清泉崗機場旁經過，所以連路線都不用改動就有可能設站。有了高鐵站之後，清泉崗機場的使用率可能會大增。

先說明我對嘉義與台南也不熟，但聽說高鐵這兩站也是蠻偏遠的。我是建議蓋站機場，因為機場去離島或是中國的班次也是有可能產生的。

高雄站目前是在左營三鐵共構，去小港機場可以搭捷運，所以情況跟台北差不多。

可能的話，高鐵以較便宜的平面或高架方式延伸到墾丁機場，這樣到小港甚至中正的外國人可以很輕鬆的到墾丁，整個西部走廊的人也可以輕鬆到墾丁，墾丁機場沒辦法降落時，轉降小港搭高鐵也很快。