G-MAX 200 那顆　原本是　全地型車 ATV 的引擎　低轉高扭力
實際來源並不是很清楚
據說是奉上面要求　裝上 G-MAX 和 4V 150 等新式的 4V 引擎相比

個人覺得落後很多　但是因為有　大排氣量的優勢　馬力雖不出色
但 GPS 跑 120 左右應該不是問題

G-MAX 200 是化油器的車　原廠限制進氣和供油　�**� CVK30
調整過後應該會很好騎　適合喜歡低轉順順騎　偶而拉一下速度的人
喜歡改裝的人可買這台

G-MAX 220 是噴射車　引擎　從 200 那顆改過來的　動力表現上比較正常
200 應該是曲軸太大支　太強調　低轉高扭 220 就比較正常些　傳動系統也
調整過　適合不改車　順順騎　偶而拉一下速度的人

當然 200 220 引擎和新式的 4v 引擎比起來　真的是比較　落後

G-MAX 最大的樂趣　應該是穩定的車架和多連桿系統　穩定度相當不錯
GPS 達 110 時　錶速 130 左右仍很穩定　之前騎到表 125 還可單手騎車
龍頭依然穩定　不會亂搖

及還算可以接受的速度雙載和單人騎　速度差異不會太大　爬坡也一樣　都有一定速度