引用:
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作者小建
那為何不先拿容易造成塞車的汽車開刀？還反而幫汽車開闢一大堆快速道路？
沒發現這個弔詭的地方？ 
現階段發展大眾運輸部分我並沒有完全反對，而是主張配套；我也提出捷運站附近設立機車/腳踏車用立體停車場，方便民眾轉乘捷運！
我這個話題討論的僅是：台中的條件，"現階段" 是把錢拿來發展捷運的時機點嗎？ |
擋主席~
以日本、法國、英國為例~
人家對汽車開刀是因為在他們國家~汽車數量 遠遠大於 機車數量~
台灣會對 機車開刀 ~也是因為台灣的 機車數量 遠遠大於 汽車數量~
我很懶的凸槽你了~
但不能黑你~很麻煩耶~
你能不能去請個專門用做宣傳你們機車黨政綱、理念的專用帳號啊~
別那麼故意用那種人家沒辨法放進黑名單的帳號~整天洗版~
好嗎?
能不能放過我們這些小民?
行行好~可不可以?