我國交通現況 --

大家常說，有問題的不是交通工具，而是駕駛！

將近600萬的汽車駕駛可行駛的『專屬路權』有：高速公路 --> 快速道路 --> 高架道路 --> 平面車道內側...
而1500萬機車騎士可行駛的路權被逼到僅剩下『平面車道最外的1~2個車道』

汽車塞車了，回想大家長大到現在以來：高速公路/快速道路/高架道路，這些汽車專屬用的道路開了幾條了？

有民眾反應那邊會塞車，希望闢建道路或交流道，官員的反應幾乎是：交通有關部門會好好研擬... 然後沒多久就開了！

廣大機車族反應路權被壓迫倒沒法騎車了，官員反應幾乎是：還是希望大家盡量搭乘大眾運輸！

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上面所講的，有哪一項不是事實？
又是誰在創造階級對立？別搞錯了... 機車在交通規劃與道路上，一直都是弱勢！只要是有一點點同理心&良心的人，都會發現這個鬼島很不合理的政策！

今天連跑車都可以高速在慢車道超車而撞死人了...

請問，我國會因此而在所有慢車道劃上『禁行汽車』嗎？

內側車道就可以禁行機車來讓汽車獨享，外側的慢車道卻還允許汽車闖進來危害機車... 台語說的：汽車都要包贏的就對了?!