引用:
|
作者jphuang
讀了這篇文章，我的感受是：
"四天後已經沒有任何新聞熱度了！"
對的，飛機剛失事，空軍的壓力很重，但只要撐過這幾天，還有誰會關心這些飛F-5的飛行員。
每每看到F-5失事，心裡就很沉重。但又能說什麼？
空軍各單位的想法是完全南轅北轍，想F-5精進，改善航電那是不可能的，若要汰除真的是還有得等。
空軍打的就是F-16 C/D算盤，一旦老美不賣，慢慢等著看空軍後續的對策？
國內F-5還能飛多久？有網友說他國還不是在飛在用？
系統有更新結構有檢診有加強，當然能繼續飛繼續用。
但國內F-5有如此嗎？想想為甚麼F-5的妥善率會不好?
|
這次真正失事原因還沒出來. 但應該排除是空中解體的問題. F-5E妥善率好不好..看志航的頻率就知道. 只不過很操就是了. 常看到一架次下去.換手~
前一兩年空軍亂愛省錢.倒是有影響. 妥善率是用人力和錢堆出來的. 看空軍對F-5E/F 的機隊 和花在幻象的維持費上就知道. 更不用講蠢蛋們弄的精實案,所遺留下來的影響.
今天F-16 C/D的新聞又被黑老鬼趴了一次...可以睹定在未年2-3年..根本不用想了..
空軍自己要有點"懶趴"!! 直接FCK-1 C/D 吧
.不然過幾年還會遇到幻象機先退 + F-5E/F 還是該退的問題.