引用:
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飛機不是問題
問題是空軍不想花錢幫F5升級
妥善率會掉不是沒有原因的,老練的技術士官大都跑去民間航空公司(薪水高太多了)
空軍只想靠終生俸根本留不住有經驗的維修人員
飛行員也是一樣,退伍後先待台灣航空個幾年,在去中國開飛機比在台灣航空多一倍$$$$
這年頭$$$$才是王道,飛到不能飛的的飛行員真的很少
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關鍵就是在這邊!!
另外戰術機種轉換機飛(F-5)甚至會比一線作戰機還要操~
以前在台東基地的同學，每天光是衝出勤架數就累到爆
老練的技術士官跑去民間這是事實，但是這幾年有趨緩的趨勢
畢竟現在航空公司不好待，薪水不見得比部隊好
好處是比部隊自由些，有些人去那邊單純就是做身體健康的...
反正終身俸有了，多領一些月俸OK的
還有部隊本身沒有目標，基層人員跟國外交流的也少
也是造成一線二線人員士氣低落的主因
最後的結果會這樣也不意外