看到小建不斷為機車路權發聲,這點先給予配服與尊重,但有時所提出的參考例子,是不是
要因應台灣實際情勢來做修改,開頭的日本機車兩段式轉彎,你真的決的套用在台灣就可以
替龐大的機車族群爭取到虛名的路權嗎,這點我抱著懷疑的看法,在爭取路權的同時是不是先看看所舉例的日本汽機車駕照考試制度,也許往後從根本整體修改後,再來看看路權要修改的地方是不是會更明確以及更有效用