1.大陸很多地方是有專門的機車/腳踏車/電動腳踏車道，但是沒幾個人會乖乖的在裡面騎，所以汽車撞機車/電動機車的情況多到暴。
2.大陸汽機車/電動腳踏車基本上是橫衡直撞，大陸交通事故多到爆，所以多時向號誌或可以直接左轉跟交通安全沒有直接關係。
3.大陸的大城市基本上都是禁機車的，你看到的都是電動腳踏車，時速最快只能到40公里，而且沒什麼交通罰則，3 4線城市才會開放機車在市裡跑，所以大城市的機車百分之百比台灣少，現在一線城市連電動腳踏車都開始有人要禁了。

以第一點的結論來看，專用道真的符合人性?
我看還是從人的教育開始吧，不然再好的規劃都沒有用

最後，有人會對大陸的交通這麼有信心，真是令我感到意外，我在台灣騎了20多年機車，
但是到這裡生活，我連過個馬路，都讓我心驚膽跳。