Advance Member
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引用:
作者Totenkopf
這種奇特不合常理的論調是你自個兒提的喔,你自己接受嗎?
如果不行
那現行針對各交通工具特性,賦予不同的規定不同的路權,讓車種分流的作法,是不是能在可行性與安全性間取得一個比較合理的平衡呢?
還是黨主席仍然堅持讓所有車種"路權平等"在所有道路所有車道上恣意奔馳會比較安全比較好呢?
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非常好
但是請先解釋,為什麼機車的路寬永遠都這麼小?
要是沒分隔,還會被路霸汽車佔用
不要再說台北的高架機車道怎麼樣了
請心胸寬大點,看一下全國好嗎?
眼中只有台北,讓我真的希望明天陽明山火山爆炸,毀了天龍國這群狹小視野的人們。 
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電腦內各勢力百分比( 2012年雷擊修復後 ): 
Intel: 10%  ASUS: 10%
ASRock: 10%  Seagate: 10%
Kingston: 20%  Pioneer: 10%
Hitachi: 20%  CORSAIR:10%
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