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*停權中*
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引用:
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作者Totenkopf
所以你也承認不同的交通工具，會因為它們的特性而有不同的路權了？
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我是在告訴你...
砂石車會被限制路權, 是因為會對小客車造成較大的危害風險, 所以才限制!
高速公路更是明顯的例子!
平面道路上, 小客車會對機車與慢車造成較大的危害風險, 所以更該限制路權 -- 怎麼反過來限制相對弱勢的機車?!
有智慧的人都看得出來不合理&不公義處... 
引用:
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作者weirock
我當然懂啊~
但我好奇你懂不懂啊~
以量級來說的話~
砂石車是重量級~
一般自小客車是中量級~
機車是羽量級~
你不覺得你一直要求把羽量級車種要拿來跟中量級車重做無差別格鬥是件很奇怪的事嗎?
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所以您支持汽機車完全分流, 保障安全囉?!
那好啊...
內側幾條禁行機車道, 外側就禁幾條汽車道;
機車二段式左轉, 汽車就三段式右轉啊~
回答啊... 贊成嗎? 這就是您的邏輯啊? |