引用:
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作者ff1073
那些歐洲國家是在數量控制下讓機車優先進入市區，那些古老城市人多路小，
四輪早就不能進了，只能允許小車，影片中老實說我真的看不出歐洲的機車
用量有比台灣多，也看不出機車違規狀況比台灣多，就我前面結論，要做到
歐洲那樣有秩序的使用機車，先在法規上減少機車危險因素，再慢慢擴大路權，
先不要把四輪扯進來談，我個人是主張台北應推廣使用公共運輸
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影片你有認真看 應該可以看到裡面有個專家有提到
公共運輸與私人運輸 要互相配合 才切合城市的實際需求
只一廂情願的推公共 而刻意忽略私人 是不切實際的空談
一定要談到私人交通公具的話 不可免的 就必需在四輪與兩輪之間做取捨
所謂(先不要把四輪扯進來談)就是一種不能面對現實的駝鳥心態
台灣機車多 這代表台灣多數人民是聰明的 永遠領先在政府前面
政府跟牛一樣欠鞭 打三下看會不會動一下
每一種改革都要比別人花更大的力氣