多時相號誌要有適當環境才能發揮作用，像是在下前面說的三線以上的道路，
若是兩線道被左轉專用道佔去一個，影響很大。

還有就是號誌時間需要動態調整，左轉車多時，左轉綠燈就久一點，
直行車多時，直行綠燈就久一點。不然明明沒有左轉車，大家卻要花時間苦等；
再不然就是明明左轉車很多，但燈號卻持續沒多久，無法有效率的抒解車流。

還有就是駕駛人要有依序行駛左轉專用道的習慣，而不是通通擠在路口中間等著左轉，
這會比兩段式左轉還危險還亂。