引用:
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作者Eav
我是覺得福斯這招非常聰明，老車型用舊模具，沒開發費用，便宜賣大家買得起，
計程車是營利用的，成本當然越低越好，再者老車型有啥毛病都知道，結構簡單
易修理，修車廠教育訓練容易，尤其福斯進去得早，那時也沒啥其他的車。
福斯如果真的來台設廠，我想市場是瞄準在東南亞，不會是中國大陸。
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「東協十加一」自由貿 易協定對台灣汽車工業發展的負面效應浮現，生產豐田汽車的國瑞汽車表
示，已放棄整車外銷東南亞計畫；福特、中華車、日產外銷計畫也面臨轉變，汽車公會理事長劉一
震表示，政府要重視區域整合的壓力。
國瑞汽車副總王派榮說，國瑞決定放棄推動多年的整車外銷東南亞計畫，因為「東協加一」逐漸
形成，大陸和東南亞國家彼此外銷汽車，很快就享有零關稅優惠；台灣因未加入「東協十加一」，
外銷汽車到東南亞，關稅至少要 25至50%，無法和其他國家競爭。
不過這是 2006/02/15 的新聞，不知現在有沒有改變?
http://library.cpc.org.tw/express/0217/news_01.htm
關稅至少要 25至50%，玩個屁啊! 所以若要在台灣做，應該還是以大陸市場為目標吧