*停權中*
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引用:
作者d12123
問題就在這,很多機車都隨心所欲的騎,馬路好像他家的,應該說很多用路人的心態就是馬路他家的,想灣就灣 想換車道就換車道
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主詞換成汽車一樣適用, 然後呢? 汽車路權從來不會被縮減過...
引用:
作者deerman
到現在還是非常多開車的駕駛認為是機車亂變換車道或亂彎才會出事,如果同一車道沒有禁行機車,機車為何要讓汽車?
應該說大部份汽車駕駛認為馬路是他家開的,你機車就是要靠邊騎,
靠邊騎就安全嗎?
亂開車門危險駕駛一堆?
而汽車駕駛沒有認為機車也是同樣享有路權觀念,
機車體積小同車道超機車沒什麼問題,
但汽車呢?體積大如果超車不當很容易擦撞到機車,機車駕駛非死即傷,限制汽車同車道不能超機車沒什麼不對,
我朋友就遇到汽車流氓駕駛在市區兩線道同車道開的速度非常快猛按喇叭要機車都閃邊去,朋友不爽不讓,汽車駕駛還擋住去路下車理論,汽車駕駛還蠻橫說你為何不閃邊去?一副流氓行徑?
很多人換了車子就換了腦袋?認為馬路就是專為汽車開的,這就是政府官員長期只從汽車角度看機車的路權,因為那些官員從不騎機車上班。
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有很多官員/人就是不懂得去看這些老百姓的民怨...
引用:
作者semmy
我平常就把普通重機當成大型重機來騎,如果所有規範比照辦理,當然更好!免得依法騎車還得被瘋子四輪汽車駕駛危害!
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確實如此... 
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