這又延申了幾個問題，如果依照此規劃，加上同車道內不得超車，如果再加上貴黨所提的禁行機車道取消，以目前台北的道路空間來看，上下班時間，勢必要塞暴，汽機車必定需要頻繁的變換車道，造成事故的機率也會上升

這就是我所提，為何減量才是優先需求，如無適當的空間，以上做法只會被罵到暴而已