瀏覽單個文章
deerman
*停權中*
 

加入日期: Jun 2009
文章: 67
引用:
作者strong
機車減量政策叫做「智障」???

馬英九指示交通局研擬機車減量政策 [1/6/2006]
http://www.epochtimes.com/b5/6/1/6/n1180055.htm

(中央社記者王鴻國台北六日電)台北市長馬英九今天主持交通會報,聽取世新大學教授林子倫有關汽機車總量管制的專題報告後表示,機車數量若仍成長,對城市發展有嚴重問題,他要求交通局訂定務實的機車數量管制政策。

林子倫專題報告時指出,由學者專家組成的公民共識會議討論認為,台北市應逐漸推動汽機車總量管制,贊成政府持續推動減少停車格及增加停車費用的政策走向。

馬英九對林子倫的報告頗有同感,他說,汽機車總量管制是台北市要認真面對的問題,必須符合城市長遠發展願景,不能一味討好 (民眾),機車若仍成長,對城市發展有嚴重問題。

他強調,機車是肇事率最高的車種,雖然僅佔交通工具總旅次的十萬分之一,付出的代價卻很高,尤其是他才接...

又是一個何不食肉麋的xx?
汽車是最耗油又排氣污染大又佔體積的交通工具,
一般開車上班只有一個駕駛卻至少排1500cc的廢氣,
除非規定開車需坐滿5人才能開車進入台北市,
問題有那個官員肯嗎?一般開車族也不願意載陌生人?
機車呢?
重型機車排氣才125cc,汽車多機車多少倍?
說汽車會比機車環保真是笑死人?
如果台北市能減少一半汽車數量,
交通會順暢很多,
有看過那個城市汽車多交通會很順暢嗎?
說穿了都是既得利益者自己為了謀自己私利,
有看過那個官員騎機車上班嗎?
我想他們不敢也不會想騎機車,
因為他們已經享受慣了,
當然就拿機車族開刀。
舊 2011-09-05, 09:05 PM #195
回應時引用此文章
deerman離線中