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Major Member
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這類的討論總是有一堆奇怪的觀念飛來飛去,看的小弟我頭昏腦脹 
引用:
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作者
1. 汽車造成的車禍致死量高
統計數據在哪?希望能讓大家看看
但這改不了機車駕駛一但出了意外,就是生死之差的事實
尤其不論哪裡,現在路上有太多的爛人亂開/騎車
這些人才是真正的肇事主因,與開的車種無關
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引用:
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作者
2. 機車的廢氣排放量低
全台機車數量之龐大,一點點廢氣聚一堆就是一大陀廢氣了
重點應該放在對高廢氣排放車種課以重稅與要求業界改良引擎燃油效率
或是以低汙染的動力取代傳統引擎,實質上降低廢氣排放
至於一人開一台車造成的汙染,可藉由強制推動汽車共乘制解決
想一個人開車兜風?多繳點稅金吧!!
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引用:
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作者
3. 機車的路權
這是版上吵最久的問題了
我只能說,再全民的法律與文化素養還沒達標準之前...一上路就是背負著大量的風險!
機車直接左轉雖然方便,但若是在車流量大的路段上風險必然提升
對向車道的直行車若有著視野死角(大型車為主),到時機車騎士很有可能直接就慘死輪下
更別提機汽車的HP/DEF根本不成正比,出事時哪邊駕駛會有事誰都知道
但台灣的機車騎士喜歡鑽,不到1M的寬度也鑽得你死我活
全面開放左轉只會讓這些傢伙的葬身之地增加罷了
至於更誇張的機車上交流道或高速公路的路權...
各位,先養成切換道路打方向燈的習慣如何?
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以上微不足道的意見,各位看看就好
但機車並不是沒有理由單方面被打壓
有很多的用路人的習慣與錯誤觀念造成的意外才是真正的問題所在
小弟我目前也是機車族,但我更喜歡搭公車捷運
除了有冷氣與位子之外,還能累了睡一下順便看妹提神 
騎車上路時與那些動不動就OS "打開推進器!!"的傢伙在同一條路上,實在是很危險呀!!
我只是買個東西上個班為何要跟這些危險人物一起賭命?
安全道路,人人有責... |