引用:
|
作者arnan
小健的意思是說,機車應該要有內側左轉的權利
因為現階段法律是不允許的,所以他才在爭取
但是許多人(包括我)已經被訓練成不知道怎麼去切內車道左轉了
話說在台北市,那個禁行機車真的很機車
常常騎著騎著,過個路口原本的可以騎的車道就變成禁行機車了
因為怕被拍照,一堆人只好趕快減速然後切到旁邊的車道
|
這是其一
現行路權&法規，變相地變成了機車被剝奪了合法內側左轉的路權！
同時，也被剝奪了合法從左側車道超車的路權！
變成機車都被迫得違法從外側數來第二跟第三車道的車縫間超車(不然又是一張禁行機車道的罰單), 或是得從右側超車... 然後再來怪機車愛亂鑽?!
敝黨目前訴求保障三車道路權不是沒有考量過的.
起碼三車道路權下，可以先保障機車騎士某程度下合法內側左轉的路權在，也保障了機車某程度下合法內側超車路權.
機車黨的理念&宗旨是：
關心全國1,500萬機車騎士權益，好讓機車騎士能擁有一個合理的路權，以及便捷而安全的交通環境。
而不是在做一套100%毫無瑕疵的學術論調，這很大部分是我國交通學者與機關該去補足的，而非全丟還給人民幫忙想。
若有一小部分是小弟之前沒思慮到或不足夠的，也都會一一瞭解&考量做事當修正... 因為最終的目標還是保障機車族合法&合理的權益不受欺壓，同時更藉此讓我國未來的交通回歸正軌。所以有些網友的挑毛病的問題，我確實不會&沒必要一一回覆... 那只會淪於詭辯。
敝黨目標很清晰：保障機車族合法&合理的權益，才是最優先考量！
當有人預設立場都不認為機車族權益有被欺壓時，那怎樣都很難有交集...