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加入日期: Aug 2000
您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
引用:
1.請國外和尚來唸經不錯 但是為什麼要特別強調也要引進外勞? 如果說因為法規上凡外國籍工作者皆稱為外勞 也就罷了 但是要引進的應該是國外的專家 不是我們平常記憶中的苦力 似乎未見台塑出來澄清這點?


為什麼一定要請外勞?依本人慣常的陰險卑鄙思想來推論大致如下:

此次外勞並非由台塑雇用,是由新加坡公司雇用,新加坡並無規定外勞之基本工資,
一般在台幣六千元到一萬兩千元,因此新加坡公司給外勞的薪水會比台塑自己雇低很多。
若依台塑對外宣稱,雇用"會講英文"的菲勞來台工作,則台塑可以表面上付出高於一般外勞
兩倍的薪資予新加坡公司,再經由該新加坡公司將錢拿出來,因此要是花200億則台塑當
可將75億洗到國外,有這75億在手就算是董事長,不幹也無所謂了。當然本人是陰險小人,看看就好不必當真。

六輕碳排放量,年總排放量四千六百萬噸,佔全國總量的十七.六%,約需四萬七千個大安森林公園才能抵銷汙染,
所以台塑是在台灣這塊地拉了一堆大便可是卻不願給台灣人賺錢。

引用:
2.台灣沒有足夠的人力 這點有可能 但是台塑的說法並未給人想解決的感覺 反而感覺上比較像是在推拖?


就2500個勞工,台灣大樓到處都在蓋難道沒有焊工嗎?蓋大樓時不也是很多時候都吊在半空?石化廠配管跟大樓消防配管到底差別在哪裡?給得起錢還會沒人?

引用:
4.鹽分侵蝕的問題 老王在的時候也一樣存在著 那怎麼現在第二代上來就成了問題了?


凡侵蝕是看時間的,要根據腐蝕環境跟選用管料與防蝕處理來判斷,真的說鹽分腐蝕是不靠譜的,
要是從管子裡面爛到外面來干鹽分啥麼事?那又是另一個故事了。

台灣的產線大致都是一個樣,都是錢的問題,產線有動就是錢一直流進來,
所以停機檢修是罪大惡極,負責的人會被巴到牆上撕不下來,真的要停也是盡可能縮短時間,
真的檢修要換零件,採購三十家比下來裝上去前還得先燒香哩。而且對老闆來說維修
人員是只會花錢的賠錢單位,所以也別想有啥薪水,所以也別想有多專業。一路爛下來
到二代實在爛光了就連續發爐了。
舊 2011-08-05, 12:56 AM #58
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