個人覺得 20 分鐘的差距對短程來說才有時間效益。

拿大台北地區來說，
從內湖到板橋或中永和，
有沒有提早 20 分是差很大的。
捷運如果每 10 分鐘以上一班，
就可以拆了不叫捷運。

南港到宜蘭要花 396E 才短 20 分，
還得挖東挖西。
就如樓上幾位講的，
便民只是表面，
底下的一連串以後就知道。