要討論，就請認真瞭解... 您上面這兩句話的架構，完全無法解釋台北市內機車多的情況！

因為您完全忽略一個盲點：台北市絕大部分機車會多的通勤部分，幾乎都是來自於外縣市而來台北市上班+順便轉做其他活動之用。

所以台北市 "市內" 捷運&公車, 根本很難滿足那些外縣市通勤人口的使用...