引用:
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作者strong
跟你對話這麼多次，相信機車黨主席應該充分明瞭我的立場!!
** 機車應該減量
** 提高機車族轉移至大眾運輸的使用率
** 提升機車族的使用成本 (稅負、停車費用)
機車路權合不合理？
我不反對您以機車黨主席去爭取，不代表我認同你的悲情訴求!!  |
以道路交通標誌標線號誌設置規則第190條與第226條來看，一個4輪汽車停車格可以停4~5部機車，一部4輪汽車在道路上的行駛空間，可以行駛3部機車；一格4輪汽車停車格的運量最少是4~5個機車騎士，一個道路空間的運量最少是3個機車騎士
撇除雨天與營業用車輛，路上的私有4輪汽車有多少部上面載的人有達到3個人？多數的4輪汽車都是只有1個人，有2個人的真的是少數。這種車輛佔用的社會成本，可是比其他車輛大，該給它與機車相同的路權嗎？不該強迫這些使用者去搭乘大眾運輸、提高它的使用成本嗎？