引用:
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作者orea2004
都很難。有時候有些地方機車也是即使你想花錢停都沒位置。
原因我想是計次太便宜。一次20可以停一整天。
況且有些百貨公司還是辦公大樓甚至是公家機關，有地下停車場，但卻不給機車停。個人是認為，這個問題應該政府出面處理，規定一定規模的營業場所或是辦公大樓，一定要提供機車停車位給顧客或是在你的辦公大樓工作的人員。不該把經營成本外部化給社會承擔。
不過連花納稅人蓋的公家機關辦公大樓都不給機車騎士停車了，要指望政府去修這種規定好像是緣木求魚............
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台北市要找到汽車停車場很簡單，要找到機車停車場非常難。
我是覺得機車照樣可以計時收費，費用約汽車的20~25%，這樣停車場就會有意願給機車停了。
現在應該修改停車場管理辦法，強制20%以上的空間改劃機車格，這樣就可以容納比汽車數輛還多的機車。(停車塔之類的除外)
要生出新規定，最簡單的方法就是製造強力民怨，所以大量拖吊機車吧
