提倡機車路權者，總是拿汽車來當墊背 ...

我不反對機車黨對不當道路管制政策提出批判!!

但是，爭取機車路權時，機車黨也應該面對諸多機車亂象的現實，不該逃避 ...

(1). 機車進入台北市區，繳交停車費的比例為何？可以跟汽車相比嗎？

(2). 現在台北市區內的機車總量，是否超過負荷？

(3). 機車數量是否應該減量？

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如果連這些基本亂象都是不肯認真面對，單方面奢談機車路權的爭取，我覺得都是「空包彈」!!