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Sad2009
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加入日期: Dec 2008
文章: 2
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作者A級黑豬肉
我啥時說 F-5E 可以推破 M2?啥時說 F-104 可以推破 M2.7?這些都是你幻覺出來的吧。

你一個沒有飛過飛機的人,來跟我們這種飛過飛機的在談誰比較了解 Vno?你只需要打打嘴砲,但這對我們來講是生命問題我們怎麼會不知道這是什麼!?

Vno 就是正常操作限制!747 的 Vno 極速也低於音速,但不正常的連華航 747SP 也到達過超音速了不是嗎?

你說引擎系統部分?對呀∼當然是。所以會被保護住不能再繼續推。不代表這個機體所造成的阻力沒有辦法繼續上去。掛彈藥會增加重量。重量就需要浮力,而浮力就是阻力。所以帶上去是肯定會降速度。該飛機能到達的最高速度通常會有限制,就如我上面寫的。而我從你回文中感覺你一直認定 Vno 就是推力等於阻力,所以你沒辦法再增加速度,但是引擎還是可以繼續用這樣來多推幾分鐘才會熱爆。這是一種 Vno 沒錯,有些飛機是這樣,但是問題是 Vno 還有非常多其他種可能...


我還清楚飛機包絡線是啥,
如果你認為F-5E搭載油箱+兩翼裝載響尾蛇,從機場起飛去搶位,從低往高的飛行路線,可以有1.5或是1.6馬赫,我真的佩服妳這飛行員的功力,簡直超英趕美!

當然你可以先全力爬升,不過F-5E的爬升率也不是很漂亮,或者你又硬推幾分鐘爬也很非常飆悍之快,又超越原廠極限也說不定!!!

我怕你等下又跳脫這各攔截的案例,所以先說下!

PS僅向你的機工長致敬!!! 士官長辛苦了! 引擎沒推爆吧,葉片還正常吧!!!
舊 2011-07-27, 02:41 PM #127
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