引用:
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作者Sad2009
那你的正常操作限制下的1.6,多少高度? 油料滿載? 有無掛載包含機砲子彈,響尾蛇?
照你的推算方式 搞不好F-5E早可以推破2馬赫勒! 嚇死我了!!!好犀利!
說不定F104超過2.7馬赫...好驚人!!!!
說不定AH1W也可以超音速勒!!!創紀錄!!!
此外你說的引擎操作限制,屬於引擎系統部份吧!
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我啥時說 F-5E 可以推破 M2?啥時說 F-104 可以推破 M2.7?這些都是你幻覺出來的吧。
你一個沒有飛過飛機的人,來跟我們這種飛過飛機的在談誰比較了解 Vno?你只需要打打嘴砲,但這對我們來講是生命問題我們怎麼會不知道這是什麼!?
Vno 就是正常操作限制!747 的 Vno 極速也低於音速,但不正常的連華航 747SP 也到達過超音速了不是嗎?
你說引擎系統部分?對呀∼當然是。所以會被保護住不能再繼續推。不代表這個機體所造成的阻力沒有辦法繼續上去。掛彈藥會增加重量。重量就需要浮力,而浮力就是阻力。所以帶上去是肯定會降速度。該飛機能到達的最高速度通常會有限制,就如我上面寫的。而我從你回文中感覺你一直認定 Vno 就是推力等於阻力,所以你沒辦法再增加速度,但是引擎還是可以繼續用這樣來多推幾分鐘才會熱爆。這是一種 Vno 沒錯,有些飛機是這樣,但是問題是 Vno 還有非常多其他種可能,例如 FTIT。F-16 和結構修改回來(和之前)的 F-15 都是這樣的問題。
這不是你 "想像" 的這麼簡單,只有一種可能好嘛!
