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加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
引用:
作者Sad2009
我說我看過你信嗎?!

我也知道,中華民國勤儉建軍的美德,tank丟了會有.......

而擔任待命警戒機與否都是一律裝上油箱補短腿!


就跟一開始,F104開始配裝AIM 9,發現會降速,偉大的空軍長官們,覺得在當時的時空下,速度掉下來是粉不利的因素
,所以拆拆裝裝AIM 9!

腿短速度慢的F5E如果要擔當攔截機使用,當然長官們可以不把攔截當成真的有急迫性,反正是過度期,速度慢就慢無所謂!

如果SU-27接近中線後開始加速衝線,請問飛行員能自行判斷幾百公里外的情況來決定要不要拋Tank才有鬼!!!
當然是地面管制官告訴F5E航向航速! 真的要攔截,不是靠飛行員,而是地面上的那群人!

真要欄,還是當成儀式大家你來我往一下,這不就清楚了,

這種假攔截稿久了

變的搞的好像不拋是正常的,拋tank反而是怪?


我不信耶

F-5E 去卡這位子是104 剩沒幾架可飛. 另外戰管告訴上面那些資訊.我在雷達站待過.這點我很清楚囉.這也是常識.

飛行員要不要丟,這當然也是根據拿到資料來判斷.就算目標機上雷達看不到.也大略也能推出要在那一區攔最有利.
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台達 260W
舊 2011-07-27, 10:23 AM #108
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