引用:
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作者A級黑豬肉
你還是很死腦筋的堅持自己是正確的。我都已經說過多少次了！
1. 到底開後燃比較快還是經濟巡航比較快到搶點？
2. 要是你回答後燃，那今天 F-5E 後燃可以開多久？沒 Tank 會不會到攔截點就沒油？
3. 要是你回答有可能沒 Tank 到攔截點前就沒油，那請問為什麼你不讓 F-5E 帶 Tank 上去？  還是你認為要讓 Su-27 飛靠近一點才上去攔截？
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哈哈!攔截點位置!才是你想說的合理化的關鍵點吧! 這攔截點應該是依照F5E的能力而定的吧!
你地面待命警戒機,緊急起飛算4分鐘好了,SU-27四分鐘能跑多遠?
就算你四分鐘後F5E開後燃不掛Tank中低空開始狂奔也不過1.3馬赫頂多,掛了Tank速度掉的更多
抵達攔截點之前,SU-27又跑多遠了
拿F5-E這種短腿又慢的,能攔截的到,只有SU-27固定航向,也不開後燃衝海峽中線才有可能! 而且按照慣例還要能夠扮飛,就算真的帶了tank上去,開了後燃拼命的趕到攔截點,F5-E還有油料可以伴飛? (或是F5E根本不開後燃只把這當一般的侵擾趨離任務)
地面雷達官大抵SU-27還很遠的時候就根據雷達資料的架次航向航速,判斷出意圖,所以僅做一般性質的攔截指示! 不會要F5E飛行員以最快速抵達攔截點,飛行員也不用去考慮啥油料問題!自然也不開後燃,