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杭 州 往 溫 州 高 鐵 兩 節 車 廂 跌 落 橋 下 死 傷 不 明
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加入日期: Dec 2008
文章: 2
引用:
作者
strong
[QUOTE=ed114]追
.....................
照理說大陸買車票是實名制,鐵路單位應有乘客清單,將已救出的人員及傷亡比對應可得出還有多少失蹤人員
但在官方放棄救援後在拆除列車的時又在車內發現1位生還者及數具遺體,官員說「拆車時救出女童是奇蹟」;我會說說「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」
......................
QUOTE]
有人可以證實 2歲半女童 需要買車票嗎!?
如果不必買票,沒列入乘客名單,「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」怎會成立呢!?
其他後來被發現的遺體不會都是幾歲幼童吧?
拆車本來就不是最緊要的救難事務,頂多是建立在排除救難任務的基礎上,但是這種現場並不存在這項前提!
又不是重重疊疊,所以需要用破壞的方式方便救難隊進入! 現場也不是很大,也不會發生救難人員不足的窘境!
拆車時才發現女童,那真的是奇蹟!
2011-07-25, 01:49 PM #
187
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