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richard_wu
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加入日期: May 2005
文章: 506
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作者ed114
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目前大陸討論最多的是傷亡數字為何?
官方已經證實死亡的數字為35人
但媒體流出的數字有41、63…等多種數字版本
但目前失蹤人數為何官方不願回應

照理說大陸買車票是實名制,鐵路單位應有乘客清單,將已救出的人員及傷亡比對應可得出還有多少失蹤人員

但在官方放棄救援後在拆除列車的時又在車內發現1位生還者及數具遺體,官員說「拆車時救出女童是奇蹟」;我會說說「拆車時『才發現』女童才是奇蹟」


至於「行車控制中心」就我的認知,在同一鐵路上的A點至B點為其管理範圍,在該鐵路上跑的列車不管車種應都受同一行車控制中心管制,就像台鐵如果台北到台中為同一行車控制中心,不管在上面跑的區間車、莒光號、自強號都要接受該中心管制。

不可能在同一區間、同一鐵路上不同車種受不同行車控制中心管制。


因為35是個神秘數字, 說破不值錢

「35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗?超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36。」
舊 2011-07-25, 12:44 PM #180
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