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Senior Member
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引用:
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作者leon小景
我倒是持另一種看法
若第三航廈可以先完成(假設過程是順利的,設備驗收後也是完善,雖然不太可能)
就可以先把一或二航廈取其一將所有運量轉至三航廈
再將一或二拆除重蓋
一與二航廈不能頭痛醫頭,腳痛醫腳
我寧願拆掉重蓋
一直整修是無法治本的
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但為什麼要蓋新航廈... 有真的去看過桃園那種空管跟一些空中交通忙的像羽田/伊丹. 或是希斯洛比就知道差別在那.
羽田才t1/t2. 伊丹就只有一個. .. 我們這種好洨能量要蓋到3個..一比就知道問題在那.. 機坪飛機沒人家滿. 滑行道飛機也沒人家多. 
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