引用:
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作者notee
如果拿副廠當正廠的框你跟你收正廠的錢
那算詐欺了吧
但我不認為只好乖乖去給車行敲了
畢竟不是所有的都這樣吧？
摩托車這東西比較有趣
像車子他們還有分電機引擎等等
摩托車的話幾乎是通包
所以找到對的店家很重要
如果你真的沒有門道就盡量找所謂的旗艦店
收費可能會貴一點
畢竟師傅水電還有老闆自己都要錢
但大部分都有通過合格的技術認可
另外你提到的只有油門催著才不會熄火
感覺跟化油器比較有關
如果是GY6也算老車了
搞不好引擎也要整理了吧
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所以我現在台北只去兩家修,問題是一家得排隊等好久好久,另一家比行情貴一些,但至少不會匡我,還有一家我覺得能信任早收起來了.但問題是有時半路出問題只好認命了,這幾年最讓我幹到無力的油門線,所以現在一條油門線隨時放在機車裡.
引擎整理?是有想啦!不過很花錢跟花時間,而且那兩家車行都說這樣並不嚴重,等在嚴重些再....,所以都是300公里檢查一下補補機油,這樣2萬多了好像也沒更惡化,還是1k吃2-300cc而已.
本來用國光9000sl,後來聽網友分析後改用嘉實多20w/50或國光20w/50,這樣一來倒也省了不少錢.
