引用:
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作者小建
機車並非 "最環保/省交通資源" 的私人交通工具, 而是 "整體考量下" 最適合台灣的私人交通工具... 不然不會有到今天1,500萬輛的規模.
腳踏車的問題主要有以下情況，所以並沒有被大部分的人採用...
1. 載人或載物較不便
2. 移動距離短
3. 騎乘後會滿身汗, 對通勤人來說無法洗澡下, 騎腳踏車通勤會造成上班環境其他人的困擾
4. 市區內騎乘, 由於呼吸量變大, 易吸入更多汽機車廢氣
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如果整體考量下，說真的我不認為有哪一種交通工具才是最好的（你可以思考我這句話的意思）
我只認為，要用哪一種交通工具，看大家自己決定，但也不要認為你用哪一種，或是哪一種用的人最多，我們的交通系統就該遷就這樣的交通工具
我是同意你所謂：機車是 "整體考量下" 最適合台灣的私人交通工具
但我認為，這是當下最適合，我想的是明天呢？後天呢？一年後甚至十年二十年後呢？
所以，從交通工具的優缺點去考慮這個問題，我認為根本不夠，而且在網路上的討論多半最後淪於不同族群的論戰，可是每一個人的生活中本來就不會只靠一種交通方式
把交通系統的問題局限於交通工具的優缺點，然後找出一種當下是最好的，接著所有的思維都根據在那種交通工具來開展，恕我認為這樣的邏輯有問題
儘管如此，你說的，我都同意，但我不認為這樣的邏輯能解決所有的交通問題，僅能解決機車的問題（不是「機車」的問題喔
）